| 液壓站的結構形式及工作原理 |
| 發布者：上研液壓站 點擊：5200 |
| 液壓站也被大家稱為液壓泵站，在進行工作的過程中其電機會帶動油泵進行旋轉，其泵從油箱中吸油后打油，在進行使用的過程中會將其機械能轉化為液壓油的壓力能。 液壓站中的液壓油會通過集成塊被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。 液壓站是個單獨的液壓裝置，在進行工作的過程中其設備主要按照驅動裝置要求進行供油，然后控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。 用戶在購買液壓站后需要和主機上的執行機構采用有管進行連接，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環，在工作過程中如發現管路漏油，以及其它異常現象時，立即停機維修。 液壓站為了能夠在一定程度上延長其液壓油的使用壽命，其油溫應該小于65℃，每三個月檢查一下液壓油的質量，視液壓油質量半年至一年更換一次，要及時觀察油箱油位計液位，應及時補充符合要求的液壓油，以免油泵吸空。 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿，設備是一種單作用式液壓缸，在進行工作的過程中是靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重，柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸。 |
| 上一頁：液壓伺服系統的自動化領域及運行頻率 下一頁：液壓泵的內部結構及種類要求 |
蘇公網安備 32021402000285號
